李睿和秦意搭乘同一輛出租車，在瑞安大廈附近上車之后，隨意說了個目的地。
出租車司機很健談，李睿問的幾個問題，都回答的十分痛快。
“有了這個手機支付，省太多事了。之前還有人用現金付車費的，三十二十的好辦，有時候一塊兩塊的零頭，人家沒零錢，咱也找不開，這錢怎么算？抹掉吧，心疼，不抹吧，耽誤時間！”
“現在這手機多好，什么功能都有，聊天都不花錢。要我說啊，你們是趕上好時代了，談戀愛隨便聊，不像我追我媳婦兒那陣子，滿大街找公用電話打她傳呼，她也得滿街找電話給我回過來，有時候趕上別人用著電話，那你就等吧。”
李睿笑道：“現在好些年輕人，都不知道傳呼機是什么了。”
“嗨，別提了，我家還有個呢，收廢品的都不要，我干脆留著當玩具吧，天天盤一盤，都快包漿了。”司機還挺幽默。
李睿問：“師傅，我看你手機上大黃蜂和快滴都有，哪個用的多啊？”
司機道：“還是大黃蜂用的多，他家做的早，用戶多，我覺著比快滴好用。”
“我聽說快滴搞活動，要給司機補貼車費。”
“真的假的！那我就用快滴了！”
“師傅，你不是說大黃蜂更好用嗎？”秦意忍不住問道。
司機一撇嘴：“我們司機用這個玩意兒是為了賺錢，管他好用不好用，能多賺錢是硬道理！”
李睿哈哈大笑道：“對頭，不管黑貓白貓，能抓到老鼠就是好貓！”
下了車，李睿對秦意道：“我說的沒錯吧？”
秦意點頭道：“對司機群體而言，軟件好不好用，支付方不方便其實都是小問題，他們最關心的還是能賺多少錢，這是最根本的驅動力。”
李睿道：“再打一輛快滴吧。”
打到車之后，兩人又問了同樣的問題。
司機的回答果然也是一樣的，大黃蜂也好快滴也好，軟件好不好用都無所謂，誰家要是能給補貼，哪怕只給一塊錢，司機都會毫不猶豫的投奔過去。
臨下車的時候，司機神秘兮兮的遞給李睿一張小卡片道：“你們談戀愛的，能用得上。”
李睿瞄了一眼，笑嘻嘻的收進口袋里。
下了車，秦意奇怪的道：“他給的是什么？”
“你想看？”李睿掏出來遞過去。
秦意看了一眼，卡片寫著“情侶套房，價格公道，私密安全，干凈衛生，道具齊全，長租短租各種時間檔位鐘點房應有盡有，歡迎致電……”
秦意臉上一紅，丟還給李睿道：“什么亂七八糟的。”
李睿認真的道：“其實咱們可以去試試……”
十點鐘，兩人回到瑞安大廈，其他高層也趕回來，繼續開會。
每個人都把打車過程中遇到的問題提出來，針對每個問題進行解決。
最后李睿總結道：“現在看來，接入瑞信支付這一步大致能夠抵消快滴和支付貝聯手的影響，接下來需要地推團隊辛苦一點，盡快把二維碼粘貼到所有大黃蜂的出租車上。另外請后勤盡快制作一批類似工卡這種塑封的二維碼，發給順風車司機。”
杜衛國和秦意飛快記下指示。
李睿再道：“根據司機群體的反饋，普遍對于優惠補貼比較感興趣。接下來我們討論研究的重點是具體該怎么補貼，補貼多少錢，先拿出幾套方案來。一旦決定實行補貼，確保可以第一時間執行。我想聽聽，大家對于補貼的意見。”
“按照星瑞出行在燕州時的補貼方案怎么樣？”有人提議。
星瑞出行在燕州擴張市場的初期，一度給司機提供每單10元的補貼，在當時獲得了司機們的熱烈歡迎，對于搶占市場起到了至關重要的作用。
有人提出異議：“當時的情況不一樣，那時候燕州市場初創，急需擴大注冊司機數量，為了培養第一批的種子用戶才給出這么高補貼。而且當時司機數量比較少，每天補貼金額也就幾萬塊錢。現在大黃蜂在海州已經成了氣候，平臺上包括出租車司機和順風車司機在內的人數超過兩萬人，平均每天有兩萬五千單，如果每單都補貼10塊錢的話，光是這筆費用就高達25萬，這還沒考慮到補貼開始之后可能出現的訂單潮，到時候每個月光是補貼的支出有可能超過兩千萬！”
不知是誰嘟囔一句：“兩千萬很多嗎？老板準備了十個億呢。”
這話一出，提出異議的人沒言語了。
其他人也交頭接耳議論起來，每個月兩千萬的補貼乍一聽確實挺嚇人，但考慮到老板的預算是十個億，兩千萬似乎又不算什么了，按照目前這個速度補貼下去，十個億夠大黃蜂玩到2017年以后。
只有李睿知道兩千萬是遠遠不夠的，真正燒起錢來，用戶眼紅，司機眼紅，資本同樣也眼睛紅到滴血，最狂熱的時候兩千萬別說燒一個月了，頂多只夠燒一天的！
這種燒錢的手筆，一般只有在上墳燒紙的時候才能見到……
一番討論之后，10元補貼作為一個選項，被列入了補貼計劃當中，同時還有5元和8元兩個參考檔位。
這時候秦意道：“我在想一個問題，為什么我們不能把補貼的范圍擴大，不局限于司機端，而是擴大到用戶端呢？”
用戶端？
這是眾人沒想到過的方向。
從第一款打車軟件出現到如今，所有軟件初期針對的目標都是司機群體，各種地推，各種宣傳，各種活動大部分都是針對司機來進行的。
理由也很簡單，打車軟件自己并沒有車，沒有提供服務的能力，只有一個平臺，只有先搞定司機，才能給用戶提供服務，所以在每個打車軟件創業初期，搞定司機才是最關鍵的。
星瑞出行是這樣做的，搖搖招車百米打車是這樣做的，快滴是這樣做的，大黃蜂也是如此起步的，大家都這樣搞，似乎形成了某種規律，反而容易陷在固有的思維中無法掙脫。
現在秦意給出了一個跳出原有思維的想法，大家仔細一琢磨，好像還真有點道理。
丁潔第一個旗幟鮮明的表態道：“我覺得秦總這個提議有點意思，目前我們在司機的保有量上是有優勢的，但用戶總量和使用頻次還是不夠高，有司機反應單子不夠多，有時候一天都接不到一個單。如果我們能夠把補貼擴大到用戶端，一定是能吸引大量用戶注冊以及提高使用頻率，給司機帶來更多的訂單，這樣一來又能吸引更多的司機加入進來，進而形成一個良性循環。”
“但是這樣補貼的話，我們每一單的成本會增加一倍。”有人道，“每個月可能就要四千萬了！”
“不只是一倍。”陳青蓮一直默不作聲，此時開口道，“如果補貼效果良好，訂單量持續增加，而且補貼擴展到全國范圍的話，每天補貼的金額有可能超過兩千萬……不是每月，是每天。”
這回在座的眾人都有點傻眼了。
不是一個月兩千萬，而是一天兩千萬？
那豈不是十個億還不夠補貼兩個月的？
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