距離克拉日出事件已經過去了四天。
樟宜基地內。
第七艦隊指揮官威廉中將，基地負責人沙利文少將，以及東南亞黑船總督湯姆。
看著十幾艘特制“飛船”出現在不遠處的海面上。
“謝特！這不是阿薩姆那邊的地效船嗎？”沙利文表情仿佛吃一斤蒼蠅一樣。
5艘大雷龍地效船、10艘小雷龍地效船，運載著500名全副武裝的新人類士兵，直接在樟宜基地附近的灘涂登陸。
湯姆也算是看明白了，智人公司這是連演都不演了，直接擺明車馬。
帶隊的智人公司特遣馬六甲團團長希洛克費爾南多，還有團心理輔導員楊帆，穿著海藍色迷彩的外骨骼裝甲，駕駛裝甲車向樟宜基地大門靠近。
基地防空營負責人詢問道：“怎么辦？”
沙利文擺擺手：“我們去門口。”
不一會。
雙方就在基地大門口合面，只是現場氣氛不太融洽，雙方的步兵都荷槍實彈，槍口已經瞄準了對方。
“你們是什么意思？”沙利文黑著臉問道。
希洛克費爾南多拿出一份密約復印件，直接扔過去：“我代表智人公司過來接收樟宜基地，并確保各位完好無損的離開馬六甲海峽。”
接過復印件的沙利文，并沒有翻看，因為他已經知道了這件事，他板著臉回道：“我們還在清理航道，暫時無法離開。”
希洛克費爾南多冷冷地下達最后通碟：“清理航道的事情不用你們操心，你們現在收拾東西，明天中午就可以離開，過期不候。”
“你……”
威廉中將站了出來：“你們可以在明天中午之前清理出一條安全通道嗎？”
“這是必然的。”希洛克費爾南多胸有成竹。
“ok，只要你們可以清理出一條安全航道，那我們隨時可以啟航。”威廉知道他們撤離樟宜基地的事情，早已成定局，現在繼續胡攪蠻纏下去，也不會有任何結果。
而一言不發的湯姆，返回基地內部之后，迅速讓暴露出來的黑船成員集中到樟宜基地。
同時黑船也讓一部分棋子深度潛伏起來，準備日后再激活。
就在樟宜基地的美軍忙碌著收拾物資，或者銷毀一切機密文件和無法帶走的機密設備時。
星島的澹馬錫投資總部。
李顧明、李偉興、李彼得等人也收到了智人公司軍隊出現在樟宜基地一側的消息。
李偉興一臉憤怒：“混蛋！智人公司簡直是欺人太甚，根本沒有將我們放在眼里。”
然而智庫顧問黃大庸卻在心里面苦笑：現在這個形勢，智人公司又怎么可能放過星島，這可是連阿美利卡都敢硬碰硬，還讓阿美利卡不得不退讓的環宇巨企呀！
李顧明眼神中閃過一絲糾結，隨即又被狠辣占據了，他冷靜地吩咐道：“偉興、彼得，這幾天讓所有人不要輕舉妄動，其他事情交給我。”….“要不我們去找湯姆先生，讓他們留在星島。”李彼得提議道。
李顧明表面不動聲色地點了點頭：“我會處理的，你們先維持內部的穩定。”
“ok！我一定讓下面的人安分守己。”李彼得臉上浮現出一絲放松。
然而黃大庸心里面卻有些驚疑不定，只是他不敢說出來，還假裝什么都不知道。
李偉興和李彼得離開之后，房間內只剩下李顧明一個人，他看著墻壁上的東南亞地圖，臉上只剩下陰狠。
……
此時的馬六甲海峽中。
一艘巨大的船只，正緩緩從東側被堵塞的海域航行向星島方向。
前方就是密布水雷和人工暗礁的區域。
這是一艘排水量達到30萬噸級別的巨輪。
按一般情況來講馬六甲海峽是很難通過30萬噸級別的船只的，因為排水量30萬噸的船只，吃水深度會達到20～25米。
而馬六甲海峽的一部分航線，深度只有25米左右，只允許通航吃水深度16米的船只——即馬六甲型運輸船。
眼前這艘巨輪的吃水深度并沒有太深，這主要是這艘船并沒有運載東西，而且還是一艘雙體船。
然而就算是如此，由于大量人工礁石的存在，這艘船也無法通過馬六甲海峽。
現在只有氣墊船，才可以在馬六甲海峽的航線上航行。
樟宜基地的美軍，也很快注意到這艘怪異的巨輪，不過當他們看到護送呂宋海軍氣墊船后，就知道這是智人公司的船，也猜測到這船可能是要過來清理馬六甲航道中的人工礁石。
就在他們打算看笑話的時候。
巨輪開始進入了人工礁石海域。
只見巨輪船體開始抽水，就海水注入船艙中，隨著儲水艙的水位不斷上升，巨輪迅速沉入水中，直到船底坐在海床上。
船內部的核反應堆開始滿負荷運行，兩個被設計成為犁形的球鼻首，插入了海床的泥沙中。
此時船體吃水深度達到35米，雙體船體的中間，一大排巨型鉸齒插入了泥沙之中，鉸齒高速旋轉起來，摧毀泥沙中的一切大顆粒、貝殼、小石頭。
而船體底部的抽泥管道，則迅速將這些被粉碎的泥沙吸上去，然后將泥沙向后面跟著的礦砂運輸車傾倒。
被命名為“海犁號”的特種船，仿佛一頭犀牛一般橫沖直撞，在海底犁出一條水深35米，寬度120米的溝渠。
一條之前被沉在航道中的廢棄集裝箱船，出現在海犁號前方，海犁號毫不畏懼的莽上去。
卡察卡察……
普通鋼鐵打造的集裝箱船，連同里面的鋼筋混凝土，瞬間被超強合金打造的海犁號“吃下去”。
恐怖的海犁號，以每小時10公里的推進速度，向星島港快速推進。
東側航線的堵塞區域長度為28公里，海犁號只用了三個小時左右，就開出了一條安全航道。
樟宜基地的機場塔臺內。
威廉中將、沙利文少將放下手上的望遠鏡，臉上浮現出難以置信的神情。
“那艘船的材料強度究竟有多強呀！”
作為海軍將領的威廉，更是吞咽著喉嚨：“他們的材料技術非常可怕，至少我們的船只沒有辦法硬頂著礁石航行。”
就在他們的注視下。
海犁號在星島港外側緩緩開過去，進入了礁石和水雷更加密集的西側航道，這邊的堵塞區長度達到了50公里，寬度達到了18～28公里。
然而海犁號仍然一往無前，用了5個小時就開辟了一條安全航道。
此時距離希洛克費爾南多下達最后通碟，才僅僅是過去了9個小時。
一眾被困在星島港的運輸船船東，也看到了這一幕，他們不由自主的松了一口氣。
這幾天，這些船東可是急得寢食難安，而智人公司和阿美利卡這種級別的神仙打架，他們又不敢隨便瞎比比，只能啞巴吃黃連——有苦說不出。
現在智人公司終于干了一回人事了。
bq.
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