烈陽號駛過“大美邊疆”的石碑,正式進入了邊疆省。
夏陽坐在車上,看著眼前那一望無際的戈壁,內心的激動難以抑制。
紛紛揚揚的大雪還在不停地落下,戈壁也已經變成了雪原。
地圖顯示,從這里到陽壘縣,大概還有七百公里左右的路程。
如果今天繼續趕夜路的話,是可以趕到陽壘縣境內的。
不過夏陽并沒有打算這么做。
因為路上還要翻越險峻的東天山,而且萌萌判斷,十幾公里的東天山隧道恐怕已經被積雪堵死了,那條捷徑無法通行,只能從以前的老路走。
那就意味著要從天山廟那邊走九曲十八彎的盤山路。
夜間走這樣的路,顯然并不明智。
畢竟在末世環境中,一切都要靠自己,公路救援什么的都是不可能有的。
真要出點什么意外,處理起來會很麻煩。
穿過星星峽進入邊疆省之后,夏陽先停車休息了一會兒。
他對昨天的羊肉泡饃的味道還念念不忘,所以今天的午飯依然選擇了羊肉泡饃。
當然,也少不了烤制好的源獸肉。
源獸肉是補充能量,而其他的美食更多還是嘗一下味道。
十斤源獸肉,加上一大碗羊肉泡饃,饒是現在夏陽飯量大增,他也依然感覺到吃得有些肚子脹。
于是,夏陽干脆下車到雪地里活動了一下。
這兩天一直都在高強度的趕路,基本上都待在車里沒有出去,再不活動活動,感覺關節都快生銹了。
夏陽在雪地里打了幾趟拳,頓時感覺渾身舒暢。
裹著寒風回到車內,夏陽吩咐萌萌繼續前進。
在茫茫戈壁中,烈陽號頂風冒雪,朝著西北方向高速行駛,履帶卷起了紛紛揚揚的雪粉。
下午六點多鐘,夏陽就已經來到了進入邊疆的第一站——哈秘。
他毫不猶豫地選擇了簽到。
2個貢獻點到賬,貢獻點總數達到1050個。
沒有任何意外,系統附贈了1000個哈秘瓜。
邊疆這邊因為日照時間比較長,所以盛產各種水果。
吐櫓番的葡萄、哈秘的甜瓜,庫耳嘞的香梨頂呱呱;卡什的核桃禾田的棗,夜城的石榴人人夸……
其中哈秘瓜自然是人人皆知、家喻戶曉。
只不過末世降臨后,極端嚴寒的天氣覆蓋全球,邊疆這邊的水果也失去了生長的環境,將來想要吃到哈秘瓜、庫耳嘞香梨怕是很難了。
至于曾經以炎熱聞名,地表溫度高達四五十度,可以直接煎雞蛋的吐櫓番火焰山,恐怕也已經變成了一座冰山……
六點鐘,在邊疆還是大下午,距離天黑還很早。
夏陽也沒有在哈秘過多停留,而是繼續驅車前進。
他現在所處的位置,和陽壘縣之間橫亙著巨大的東天山山脈,所以到了哈秘之后必須先轉道向北,翻越東天山。
如果直接向西的話,要繞很遠的路才行。
所以,夏陽決定還是沿著公路向北翻越東天山,經過巴里昆然后前往陽壘縣。
此時天色尚早,夏陽覺得還可以往前推進一段,至少先來到東天山山腳下。
如果晚上翻越東天山比較危險,到時候再宿營也來得及。
他同樣是避開了哈秘市區,沿著275國道朝北行駛。
開了三十來公里之后,在一處早已人去樓空的收費站前,萌萌主動把車停了下來。
她說道:“陽哥,現在有兩條路線可供選擇,需要您來做決定。”
夏陽笑了笑說道:“以咱們萌萌的高超算力,難道還得不出最優解嗎?”
萌萌說道:“萌萌的最優解,不一定是陽哥的最優解啊!”
夏陽眉毛一樣,笑呵呵地說道:“萌萌說話越來越有哲理了呢!那你說說吧!”
“好的!第一個方案,就是從這里下國道,轉入249省道,沿著省道翻越東天山。”萌萌說道,“雖然彎道比較多,地形也比較險峻,但是以烈陽號的通過能力,應該是沒有問題的。”
萌萌停了兩秒鐘,又補充道:“這條省道也被稱為最美天山公路,在末世之前,沿途的風景是非常美麗的,但是基本上只在夏季開放,因為冰雪天氣下在這條路上行駛還是比較危險的。”
夏陽笑呵呵地說道:“第二個方案呢?”
“第二個方案就是繼續沿275國道行駛了。”萌萌說道,“末世前,這條路才是主流的從哈秘翻越東天山的交通路線,因為11公里長的東天山隧道,大大降低了通行時間和駕駛難度。不過……現在哈秘這邊的積雪也已經達到了1米深,估計海拔更高的東天山上,積雪會更深,隧道口大概率應該是會被積雪堵塞了……”
夏陽點了點頭,說道:“這么說,萌萌的最優解,是走249省道,對嗎?”
萌萌咯咯一笑,說道:“是的呢!但是對陽哥來說,也許第二方案更合適哦!”
夏陽略一沉吟,就明白了萌萌的意思。
從烈陽號的角度來說,自然是走省道最簡單,不用考慮隧道堵塞的問題。
但是從夏陽的角度就未必了,他不是非要困在烈陽號上的呀!
而且他有次元空間,如果隧道無法讓烈陽號通行,他完全可以將烈陽號收到空間中,然后用更方便的交通工具,如雪地摩托或者全地形車,穿過東天山隧道。
“哪一種方案更節省時間?”夏陽問道。
“沿著國道應該會更快!”萌萌說道,“畢竟路線更短,而且沒有那么多彎道,車速更快一些。”
夏陽略一思忖,就說道:“那咱們就選擇方案二!繼續前進吧!”
他本來是想在東天山腳下就宿營休息的,但是現在一看,距離天黑至少還有三個小時,而且到時候實在不行就在東天山隧道里住一晚上就好了,明天一早下山,基本上中午之前就能夠趕到陽壘縣了。
“明白!”萌萌說道,“烈陽號,出發咯!”
烈陽號穿過收費站,并沒有從路口轉向249省道,而是繼續沿著275國道向北行駛。
隨著海拔的持續升高,外面的雪也越下越大,儀表顯示車外溫度已經來到零下四十度左右了。
國道上積雪非常深,護欄早已消失不見,兩旁的行道樹也就露出一半,勉強能夠指引道路的方向。
烈陽號在萌萌的操控下,行駛得依然十分平穩。
一個多小時后,夏陽就看到了前方半露在外面的一個隧道口。
隧道口上方寫著“東天山隧道”幾個大字。
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