九點鐘，王鴻濤正在批閱文件，省交通廳長鄧書生來匯報工作。
“書生，坐！”
“謝謝書記！書記，這幾天我做了一些調研，并和春城市委、市政府對接，拿出了關于公交車延遲運營的初步意見，并對全省交通網絡改造、提升提出具體意見，請您過目。”
王鴻濤接過文件，邊看邊說：“時代也在進步，夜生活熱鬧起來，春城是旅游城市，為滿足市民和游客夜間出行需求，春城確實有必要延長公交車運營時間。
你這個意見不錯，有理有據，將15條公交線路末班車發車時間，將由現在的21:30延后至22:00；5條線路調整到23點。沒看到價格，調整后票價不會漲吧？”
“書記，運營時間調整后，票制票價不變。”
“好，公交是公益性質的，原則上輕易不能漲價。方案我同意，你去和春城對接，以上級單位的名義，把這項工作盡快落實。”
王鴻濤看到關于地鐵的建設，1、2、4、5、6號線運營，總里程一百多公里，為萬人次/天/公里，低于達標強度0.7。4號線繞行經過的呈貢西片區，目前還是呈貢新城的“第三世界”，疊加復工復產的節奏等因素，導致了客運強度的進一步下滑。估計在相當長的一段時間，4號線的客運強度都是已開通線路中最低的，運營成本居高不下。
王鴻濤很清楚，長安地鐵里程突破了300公里，同樣是旅游城市，打鐵還需自身硬，便利的通行是發展旅游的要素保障，最近也查閱了不少資料，有了一些想法，便說：
“春城市是我國面向南亞和東南亞地區的綜合性門戶城市，是國家級特大城市，西部地區中心城市。
千古百業興，先行在交通。地鐵建設的意義在于推動城市空間重構、資源重組，拉動城市經濟發展及城市能級的提升，已經成為大中型城市不可或缺的公共交通動脈。能極大緩解城市交通發展的壓力，進一步推動了沿線的商圈和經濟發展，成為城市文化傳播的紐帶，讓城市生活變得更加便捷、更為舒適，也為城市的發展增色亮彩。
地鐵在城市物業開發中像一根神奇的‘點金棒’，一條線活一片，令沿線物業成為置業投資的熱點，地鐵經濟已經成為春城經濟的一個新的增長點。不僅升級春城的城市交通格局和城市品質，還極大地提升了春城作為滇省特大型城市的區位優勢和聚集效應，為經濟發展鋪就‘黃金線’，強力助推春城建設成為區域性國際中心城市。
所以，春城地鐵要以強勁有力的決心開拓更為廣闊的天地，你們要有更加的前瞻的眼光，目標為打造300公里地鐵里程，不斷滿足群眾、游客的出行需求，為市民創造更加美好的現代化都市生活。至于運營成本，要用商業化手段，要專業的人去做。”
下一步，王鴻濤要在全省大力發展有機蔬菜，那玩意可嬌貴著呢，所以，公路網的改造、提升是當務之急。
看交通廳的方案時，干脆讓秘書把常務副省長李健洪和省發改委主任蔣峰喊來，共同研究。
人到齊后，王鴻濤也不廢話，直接指示：“關于全省交通網建設，我有幾個想法：1、打造以春城為中心的1小時現代化都市圈，建設‘軌道上的滇中城市群’，加快春城至楚雄、春城至陸良至羅平、春城至元謀、曲靖至宣威、呈貢至澄江至江川至紅塔區、嵩明至草鋪至易門、玉溪至楚雄城際鐵路建設，鐵路運營里程達6000公里。
2、加快推進嵩明小街—尋甸—東川—會澤—巧家鐵路建設。
3、規劃研究環滇池有軌電車，加快實施地鐵1號線西北延、2號線二期、5號線、6號線三期、7號線、8號線、9號線一期、嵩明線、安寧線項目。
4、加快推進長水機場至紅塔區、晉寧至紅塔區、呈貢至澄江軌道交通建設。全省航線數量要達到550條，通航城市達到210個。
5、支持滇中地區及有條件的州、市因地制宜、科學有序發展有軌電車等低運量軌道交通，適時發展中低速磁浮等中運量軌道交通。
6、加快推進全省綜合交通運輸體系建設，全面實施縣域高速公路“互聯互通”工程，建設內暢外通的省際、國際通道，提高通達水平。全省高速公路通車里程達1.5萬公里。
7、加快推進現代綜合物流樞紐建設，打造通道+樞紐+網絡+平臺的物流運行體系。為運送有機蔬菜全國各大城市打牢基礎。
工作你們去干，錢的事我去跑、我去要、我去籌措！從現在開始，我們要以國家發改委、交通部、財政部為家，萬一不行我去他們那上班。但無論如何都要把滇省的交通打造成全國一流，包括鄉村道路和村里的產業道路。”
常務副省長李健洪表態：“書記，您的構想非常龐大，難度肯定有，必須得有上級的大力支持才可能實施。這樣吧，我組織相關部門，盡快把前期工作搞起來，把論證、規劃、科研報告這些做出來，不至于空著手‘跑部錢進’。”
王鴻濤點了點頭說：“好，時不我待，加快速度，需要我進京，提前兩天打招呼，這是我省今年和明年的重點工作，多重視都不為過。我們必須要為滇省留下點東西，要不然離任的時候臉往哪里放？尤其是發改部門，要加大和國家發改委的對接力度，蔣峰，你這個發改委主任的任務很重呀！”
“書記，我就是舍出這160斤，也要完成書記交代的任務！”
鄧書生也表態：“書記，交通部那里我去跑，需要領導出面，我及時向您和李省長匯報，有些環節我的層次不夠，推動不了，還得靠領導支持！”
王鴻濤說道：“我知道進京不能紅口白牙的忽悠，要拿出‘真槍實彈’，這方面你們不要有顧慮，所有的花費處理不了，拿來由我簽字。過程不重要，你們放開手腳干，我要的是成績，要的是結果！”
三人走后，王鴻濤又開始謀劃有機蔬菜項目，繼續完善發展規劃和扶持政策。路的問題解決了，產業發展的問題解決了，最重要的一環就是銷路問題，要市場化運營，就得有企業、商家。
王鴻濤一貫奉行的就是專業的事交給專業的人去做，企業才是這方面的專家，滇省的云嶺鮮蔬算一個，還有三四家企業也成了氣候，但對于一個省來說遠遠不夠，所以需要招商引資。
于是，王鴻濤安排秘書叫副省長袁家浩和招商局局長孔維杰來商談此項工作。
自從當了省委書記，王鴻濤感覺反而沒有省長那么忙，可以想集中精力辦大事。
而政府那邊瑣碎的事情太多了，常規性的事務過于繁雜，每天有數不清的工作要去安排、落實，包括中央各個部委的政策、文件需要去落實，沒有一個鐵打的身體，一般人真吃不消。
王鴻濤經常囑咐省長李剛要注意身體，定期要去做檢查，長期滿負荷的勞累很容易讓人突發疾病，如果出個意外，不僅本人難以承受，甚至對全省乃至全國人民都是無法彌補的損失，是一種難言的痛！
今年，在滇省疫情防控阻擊戰中，大理白族自治州兩名村干部先后倒在崗位上，用生命詮釋了基層干部的履職盡責、擔當作為。
今年57歲的大理市銀橋鎮鶴陽村委會副主任，從1月22日起每天早出晚歸，積極入戶排查做宣傳、巡查防疫工作和在卡點執勤。2月3日下午，他在一戶村民家做群眾工作后，又到村內12個路口查崗。19時多回家途中感到胸口疼痛，送到醫院后因心肌梗塞搶救無效，當天20時去世。
洱源縣一個村民小組長，今年40歲，原來就患有“心律不齊”，依然主動值守備勤，向村民宣傳疫情防控知識，在主要道口設崗排查，勸導重點疫區返鄉人員居家觀察。2月1日11時，他在中煉村委會上中村疫情防控一線工作中突感身體不適，送至醫院后因心力衰竭搶救無效，當天19時去世。
春天來了，他卻走了，走進了春的最深處，然而他將永遠活在人們的心里。明年的春天，他就是那天空中的繁星一顆，曠野中的繁花一片，當人們漫步在春天，他便化作了春風縷縷。
還有一些扶貧干部，時不時的發生意外，秦省就有倒在工作崗位上的干部，臨走時還在應對繁雜的表、卡、冊。
王鴻濤覺得這種情況必須要改變，工作機制得改變，累死他們的往往不是工作，而是工作中遇到的人，拿著一份工資干著兩個崗位的活，聽三個傻貨使喚！
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