蘭峰的速度已經很快。
年前提交剝離紅旗、重組紅旗、徐飛擔任廠長的可行性報告,以及詳細實施方案。
得到批復,春節這幾天,謝絕一切拜訪,一邊召集財務人員核算紅旗資產,一邊籌備走程序需要的文件。
等到節后,讓下屬拿著眾多文件,找各個部門通關,他則親自跑京城,找發改,找勞動,找財政,找組織……
其實最開始他沒這么著急,只是想著年前把事定下來。
然而,樣車到貨,人員召齊,生產線在路上。
邀請來的新廠長都這么賣力,他這個老董事長豈能拖后腿?
只是紅旗規模不大,甚至連廠區都沒有,卻屬于央企。
今后如何劃分管理層級別?
使用哪種撥款方式?
有沒有企業補貼?
人員待遇如何?
如果管理層入編,按照哪種管理辦法?
高級專業技術崗位是否享受津貼?又享受哪種津貼?
企業盈利稅費如何計算?
企業利潤如何使用?
蘭峰從業三十多年,從未這么火急火燎的忙活過。
尤其最高發改和央企管理委員會同意了,有些領導卻表示斟酌斟酌,有些領導似乎想插一手。
蘭峰的級別,在外面確實高,像澤市程光,都不一定有機會拜訪。
但放在京城,卻有點不夠看。
像前幾天,一位退休的老領導,破天荒的邀請他到家里坐坐,閑聊許久,臨走的時候,推薦其孫子出任車間主任。
緊接著,另一位老領導表示,其海歸孫女,適合做財務管理……
紅旗獨立出來,在很多人眼里,肯定會重點發展。
搞好了,一步青云。
搞差了,處理的是最高管理,跟自家后輩也沒啥關系。
蘭峰內心很想拒絕,卻又無法拒絕,甚至不能打報告。
因為他的上級,有可能是老領導的秘書,或者學生,或者女婿……
最終在京城呆了兩天,落荒而逃。
等回到一汽總廠,照照鏡子,短短半個多月,竟然憔悴許多。
現如今再次接到徐飛電話……
蘭峰只感到頭皮發炸。
當然,他并沒有拖沓的意思,也很欣賞這種辦事效率,甚至幻想,如果一汽也這樣,還要啥的合資?
可惜,這是不可能的事。
蘭峰嘆口氣,打開電腦,接收郵件。
兩款紅旗樣車,設計的都很經典。
一個采用火車頭設計,揚起紅旗奮勇向前……
一個保留紅旗傳統風格,加入眾多現代化設計,代表了華夏邁入新的發展階段……
以他五六十歲年齡的眼光看待,兩款都想要。
蘭峰略微思忖,拿起手機,“僅外殼不同嗎?”
“燃氣渦輪機的布局不一樣,一個在前,一個在后,導致傳動系統也不一樣。但超級電容都在腳底下,用于平衡車身中心軸,所以麋鹿測試系數,完全碾壓目前的第一名。”
“這么說,兩款車型的生產線,只有部分重疊,需要買兩條生產線。”
“差不多。”
“我會上報京城,期間,你那邊盡可能的多生產幾輛,然后調整外觀,下調檔次,更換材料,生產一批普通版。”
“好的,不過,領導,紅旗重組后,您說了算,還是我說了算?”
“……”
紅旗獨立,蘭峰兼任董事長、廠書記,肯定他說了算,但邀請徐飛做廠長,本意是改變、創新,尋求突破。
如果他管,何必再邀請徐飛?
所以,現在就要放權。
這也是未來不可避免的沖突,甚至涉及新紅旗的發展。
‘果然是外企看重的人才,現在就發現最尖銳的問題。’
蘭峰揉揉眉心,“你說了算。”
“那就好,我外甥黃半夏,出任銷售經理。”
“你這么快就插手人事么?”
“他是個人才,我用著也順手。”
“說到這,我不得不提醒,有許多領導的子女,可能擔任管理。”
“哦?行啊,讓他們盡管來。”
“伱可不要胡亂搞。”
“怎么可能,我哪敢管他們。”
“那就好,對了,紅旗高級管理層,參考鐵飯碗制度,我會展開一次面向全社會的招聘考試,記得讓黃半夏參加。”
“沒問題,但…不是我說了算嘛?”
“就跟你能聯系上勞動、人社似的。”
“……”
倆人針對紅旗樣車再次探討許久,結束此次通話。
蘭峰繼續忙活重組紅旗的事。
徐飛則是坐在車間辦公室,陷入沉思。
領導子女要來做管理,絕對是好事。
紅旗現在連廠區都沒有,人來了總得住吧?總得吃吧?時間久了,生活用品總得需要吧?
大澤動力的廠房和宿舍相距甚遠,總得買車吧?
另外,子女們在紅旗工作,當父母的,當爺爺奶奶的,當姥姥姥爺的,總得支持業務,也買幾輛吧?
如此,一輪下去,等壓榨的沒什么價值了,再到京城開個紅旗辦事處,最好設置在TEP(京城)直營店,給他們升職,給他們加薪,反正不用咱掏錢。
然后讓他們憑借自身背景,幫咱推銷玩具,推銷汽車,直播帶貨……
最后一個就算了,現在手機還沒那么多功能。
但這確實是好事。
最好多來幾個,以后像奧迪玩具廠這類事情,讓他們出面,到時候先挨一頓打,己方占理,小徐廠長為兄弟姐妹出頭。
徐飛忽然對領導的子女們,升起濃厚興趣。
“看來,有時間,咱得去拜訪拜訪伯父伯母,爺爺奶奶們。”
不過,現在賣車最重要。
徐飛拖動鼠標,打開蘭峰發來的文件。
紅旗是個成熟品牌,但它一直掛在一汽旗下,即便復產后,基于奧迪100制造了一批小紅旗,也是依靠‘一汽’公司的名義銷售。
所以,紅旗獨立出來,沒有組織機構代碼、工商營業執照、稅務登記執照。(這年代還沒有三證合一)
沒有這些東西,自然無法建廠,也就無法申請資金。
按照京城的辦事風格,參考眾多央企項目落地的案例……
徐飛懷疑,自己把紅旗汽車鋪滿大澤,蘭峰也搞不定新廠。
還好的是,紅旗汽車具備華夏工業產品生產許可證、汽車回收拆解企業安全生產許可證、道路機動車輛生產企業準入證……
也就是說,可以生產,但沒法在銷售。
徐飛放下靠背椅,叼著半截銅線,認真思索許久,明目張膽的聯系TEP(董事長)詹姆斯。
“哈嘍,詹先生…”
“徐,我不姓詹,我叫詹姆斯·波爾克。”
“好的,我現在需要你的幫助。”
“只要不過分,我肯定會幫忙。”
“是這樣,我忽然當了紅旗廠長,現在借用通用汽車的生產線,制造了一批汽車,但公司內部復雜,暫時沒法在華夏銷售,我想問問你,能運到北美搞定認證嗎?”
“十分麻煩,因為TEP(北美)不是制造企業,拿不到那么多安全認證,不是整車,是細化到每一個部位,包括玻璃、車床、坐墊、引擎…太多了,什么DOT、FMVSS、環保EPA,不過,我可以幫你試試。”
“謝謝!”
徐飛掛了電話,轉而聯系倭島的武內良野。
后者同樣表示,倭島的PSE認證也十分麻煩,尤其華夏自產車,可能性為零,但可以試試。
另外聯系南棒子北美基地……
兜兜轉轉,最終打給另一名TEP創始人,福爾曼。
施特勞斯的形象,是一名奧地利音樂世家后裔,二戰中被裹挾到徳國,最終落魄成流浪者,然后意外發現祖先遺留的寶藏……身份是真的,故事半真半假,錢是真的,也就令人深信不疑。
福爾曼的形象,是出生徳國本土,接受過良好教育,喜歡交際,喜歡做慈善的普通人,他從小希望改變徳國現狀,并一直為此努力,長大后希望競選徳國總經理。
這一切也是真的,只是福爾曼口吃、害羞,導致人到中年,一事無成。而現在有了施特勞斯幫助,以及大把大把的資金,再加上福爾曼成為間碟后,自身得到強化,精通五國語言,最近在柏林名聲鵲起,有望明年成為議員。
而倆人的名字,也就構成基礎生產線的供貨公司:施特勞斯·福爾曼。
福爾曼拿到兩套紅旗樣車,又了解完柴油機驅動車型。
“徐,為什么不把前兩款,定義為電動車呢?”
“嗯?”
“它是電動車,不是汽車。”
“???”
“是的,我們可以停下來啟動燃氣渦輪機發電,等超級電容電量滿了,再上路行駛。或者,我們把燃氣渦輪機當做應急驅動,這車的正確使用方式,應該是這樣:
晚上下班,把車停在車庫,用家用電源充電,第二天早上開走上班……超級電容不會爆炸,不會過沖,不會自燃,十分安全,這是賣點。
而燃氣渦輪機……哪天忘記充電,超級電容沒電了,再啟動渦輪機!
是的,這是應急設備,不是污染設備,沒有超標之說,這也是賣點!
那么,我們還可以建議客戶自行改裝,用燃氣渦輪機直驅,以便獲得更大的扭矩,這同樣是賣點!
噢,我的上帝,這真是一輛神車!”
“……”
徐飛看著紅旗樣車設計圖,第一次感受到,政治家的牛掰之處。
指鹿為馬!
(本章完)
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