除了前往美國那一次學術交流，圣赫塞現在已經很少離開阿根廷，外國的首都就去的更少了，巴西首都里約熱內盧倒是停留了2天。
這不足以窺探里約熱內盧的全貌，外國的獵鷹情報局也不會花太多精力在這些上面，更多的是為經濟服務，也就是為了賺更多錢，美國分部如此，巴西如此，西歐、日本也是如此。
圣赫塞通過獵鷹局獲取各經濟大國的經濟金融情報，控制這些投資銀行和貿易公司，賺取驚人的財富。
根據大腦中歷史知識和一些超前的眼光，通過風險投資未來的潛力公司和人才，可以賺取超額利潤。
同時還把基本決策思路提供給美國紅杉、普拉里國際、黑石、歐洲等公司的負責人，還有制造各種金融衍生品思路套路，規避風險，順水推舟的撈錢。
基本上一個項目有圣赫塞的拍板，成功率能提高一倍以上。
加上大公司發展到一定規模，也能通過堆錢堆人獲得足夠的利潤，這屬于雙重保障了，給布蘭卡市和拉潘帕省的經濟發展提供了重要外部支援。
而里約熱內盧給他的感覺，除了氣候比布蘭卡市炎熱，也屬于一流的繁華了，比布宜諾斯艾利斯多了一些狂歡的氣氛，對了，里約的妹子穿著也比較清涼，也豪放許多。
里約的人很多，環境也是界限明顯，衛生環境條件要更差一些，治安沒布宜諾斯艾利斯好，但要遠勝后世，治安徹底惡化要去到七八十年代了，現在里約的民風那是相當淳樸。
巴西人有一句話：“上帝花了6天的時間創造世界，第7天創造了里約熱內盧。”
這句話就足以說明里約是巴西的天選城市了，就像阿根廷的布宜諾斯艾利斯一樣。
烏拉圭的蒙德維的亞他也待過幾天，當初為了協助拉普拉塔鋼鐵廠和普拉里國際拿下鐵礦，開采三十三人省的鐵礦，跑了不少地方。
蒙德維的亞的氣候和布宜諾斯艾利斯相似，但人口不算多，環境是比較干凈整潔的。
蒙德維的亞人口亞占了烏拉圭差不多三分之一，如果是包含郊區衛星城，則接近一半，但就公共基礎設施來看，顯得比較落后，而且還是沒有貧民窟的情況下。
不管是新城還是舊城，幾乎有一半以上的人沒有自來水設施，也沒有用電，生活用水只能依靠河里的水，所以在河里洗澡洗衣服顯得很是平常，隨著經濟發展停滯，工作崗位也變得稀缺。
這些都是外在的表現，圣赫塞更關注經濟和就業，里約熱內盧的經濟發展明顯比蒙德維的亞好，是巴西的經濟、工業和金融中心，紡織、服裝、化學、醫藥、印刷出版、冶金等工業在巴西居重要地位。
背山面水，港灣優良，就是城市規劃做的比較一般，明顯有繁華區和郊區，甚至落后郊區的分別，市中心繁華無比，但郊區可能用電用水都有問題。
相比之下，布蘭卡市的公共基礎設施的規劃就非常合理了，不管是老城區還是新城區，基礎設施一直處于超量供應的狀態，完全不會缺水缺電。
不僅電力價格低廉且充足，自來水廠的建設規模一直大于人口規模，每個住房建筑都有足夠自來水供應，現在修建運河也是為了未來穩定的自來水澹水供應。
自來水鋼管的大量采購，又促進了鋼鐵工業的發展，火電站的超前規劃，也讓布蘭卡市和中部的圣馬丁市一樣，成為阿根廷夜晚最亮的城市。
火力發電廠多被安排在郊區下風向，空氣污染并不嚴重，電力價格并不算高，南方電力還因此獲得了大量補貼，工業用電價格也非常低廉。
布蘭卡市、圣馬丁市、奧蘭市、莫拉多鎮、奧托市這些圣赫塞集團控制下的城市，各種基礎設施規劃都很超前，道路比較寬敞，綠植和公園多，電力和自來水供應充足。
這樣的情況在目前的阿根廷或者整個南美來說都非常難得，不說自來水，發電就是個很大的問題，原先阿根廷的煤炭都進口至英國，價格貴而且還被人為控制供應。
現在阿根廷從英國進口的煤炭已經降到最低，南非、澳大利亞、印尼、哥倫比亞、印度的優質煤炭都通過海運大量進口到阿根廷，火電廠和鋼鐵廠大量使用，讓阿根廷發電量進入正增長。
而這些公共基礎設施的完善，也是吸引省內外移民以及國外移民的優勢之一。
去年年底阿根廷再次進行了全國人口普查，這幾年通過吸納移民和黑戶人口普查，加上自然增長的人口，讓阿根廷人口比50年的時候增加了600多萬，去年阿根廷整體人口已經達到了2550萬。
阿根廷的人口要遠遠多于歷史上的2000萬。
這幾年阿根廷本來預計有100-200萬移民離開阿根廷，前往美國或者回到西歐，結果這批人有一大半被穩住了，他們選擇暫時不離開阿根廷。
其中有不少人人選擇前往布蘭卡市、圣馬丁市、拉普拉塔市，并找到了好工作，而比索貶值速度，通貨膨脹速度也沒有那么離譜了。
阿根廷還因此吸引了更多的新移民，這是必隆時代都很稀缺的。
布蘭卡市、圣馬丁市布宜諾斯艾利斯市、奧蘭市、拉普拉塔市是去年接納新移民最多的五個城市，增加了大約30萬新移民。
在多種因素促進下，拉潘帕省是阿根廷人口增長最快的省，目前穩居阿根廷第三人口大省，常住人口超過了194萬，而這已經是去年年底的數據。
僅次于布宜諾斯艾利斯省的870萬和布宜諾斯艾利斯市的407萬。
55年10月，拉潘帕省人口有279萬人，光是省府布蘭卡市人口就從135萬增加到194萬，就不說其他沿海三市的人口增長了。
沿海三市中，奧托市的人口有19萬、布拉托維奇市也有了11萬，科羅拉多港市則有7萬人。
奧托市離布蘭卡市最近，原先是一個農牧業比較發達的小鎮，為布蘭卡市提供生豬，糧食和各種工業原材料，經過行政區劃整合，成為一座中小型城市。
奧托市位于布蘭卡灣南岸，目前正在修建的沿海高速和鐵路已經把奧托市和布蘭卡市連接起來，受布蘭卡市帶動比較大，而且擁有一片相對不錯的深水港，常年不凍不淤。
港口發展的很快，奧托港區已經建設生產泊位6個，萬噸級以上泊位3個，奧托南港區擁有萬噸級生產泊位2個，進出口量也已經開始穩步上升。
奧托市通過發展貿易和基礎加工業迅速發展了起來，布蘭卡市一些污染比較嚴重的工業，被引入到奧托市，其中有火力發電廠，煉油廠，化工廠，造紙廠，印染廠等。
奧托市重點發展引進毛紡織工業，奧托市附近是綿羊養殖區，目前已經引進發展毛紡廠140多家，就業人數已經有上萬人，發展的非常快，主要以給布蘭卡市的國外知名品牌代工為主。
布拉托維奇市在10月份的時候，正式改名布拉托市，發展雖然沒有奧托市那么快，但也引進了很多工廠，重點扶持食品加工出口，發展了60多家食品工廠。
科羅多拉港市也大力發展礦石進出口，南邊的石油，澳洲和哥倫比亞的煤炭都會在這里中轉一下。
拉潘帕省沿海城市的發展都算是比較快的了，圣赫塞規劃構建T字形發展走廊，把沿海和內陸連接起來。
……
鉀三角地區距離秘魯不遠，奧蘭市作為邊貿城市，又有煙草、礦業開采、進出口貿易三大產業加持，最近兩三年發展迅速，居住人口悄然過了20萬，常年差不多有8萬人是外國偷渡客或者新移民，經濟規模也已經超過了省府薩爾塔市。
事實上，巴拉圭和玻利維亞在奧蘭市沒有發展起來之前，就一直為圖庫曼和薩爾塔省的制糖業提供季節性工人，智利南部的馬普切人穿過安第斯山脈到門多薩收獲葡萄，到巴塔哥尼亞剪羊毛。
現在這些鄰國人在阿根廷定居下來，年輕的馬羅洽(黑皮膚婦女)在中產階級家庭做女傭，男人在工廠工作。
奧蘭市并不是他們的最終目的地，不管是機遇還是工作都相對缺乏，更繁華的布蘭卡市和圣馬丁市成為他們的終點站。
靠著奧蘭市，圣馬丁市和布蘭卡市吸引的秘魯和玻利維亞移民也有小幾萬，這些移民和當初科爾多瓦市的華人移民一樣，主要是貧困或者本國缺少機會，來到鄰國謀生，屬于半候鳥型的，并非徹底的切斷了母國關系，從阿根廷回去探親雖然有些麻煩，但也不是那種離家上萬里那種。
有移民中比較厲害的，還從阿根廷與母國倒騰貨物貿易或者成立移民中介公司，積攢了做生意的第一桶金。
而布蘭卡市在圣赫塞的規劃下，現任市政廳一直嚴格執行，人口越吸越多，機會也一直放開，因為歐洲市場被圣赫塞打開了，阿根廷貨幣貶值帶來的好處之一就是可以比歐洲生產成本更低，做出口很賺錢。
阿根廷中部最大城市已經易主，圣馬丁市現在人口也已經完全超過了科爾多瓦市的69萬人，去年科爾多瓦市也增加了1萬居住人口。
據不完全統計，去年年底圣馬丁市的人口已經到了80萬，很可能已經接近90萬，其中新增人口有一半來自于其他省，外國移民也很多。
布宜諾斯艾利斯和科爾多瓦的吸引力大大降低，因為那里治安變差，最重要的是缺乏穩定的工作，移民不可能參與罷工，更應該謹慎一些，否則可能被遣散回國。
更寬容自由的圣馬丁市和布蘭卡市，就更吸引他們了。
圣馬丁市現在儲備土地資源充足，當初規劃好的瑪利亞大型水電站，因為這兩年雨量充沛，每年發電量比預計的還要高不少，又增加了3臺發電機組，現在達到了1.1億千瓦時，比原先還多了3000萬千瓦時，加上其他地區的電力引進，圣馬丁市的供電一直穩定且充足。
廉價用電可以吸引很多對用電需求大的工廠，市政廳已經在水能豐富的地方修更大的水電站，年發電高達18億千瓦時的科爾多瓦省大型水電站，與科爾多瓦市聯合開發建設，足以供應更多的用電需求。
圣馬丁市政廳在拓寬從圣馬丁市到羅薩里奧的河流，未來可以通過水運河道連接阿根廷的最大河流——巴拉那河。
瑪利亞市和圣馬丁縣合并前，城區建設就已經初現規模，合并后市政廳的權力和主政范圍擴大了。
工業化建設也因此加快，現在除了城區，郊區縣的發展也市區給帶動起來了，發展大大加快。
加上市政廳對很多工業的發展扶持，圣馬丁國營資產新建了一批有市場競爭優勢的國營工廠，獲取了更多的稅收和利潤。
新建立的十多家國營工廠中，圣馬丁國營鋼鐵廠，圣馬丁國營棉紡織廠，圣馬丁第一化工廠，圣馬丁第二發電廠，圣馬丁建筑公司都是阿根廷上規模的大工廠公司，而且技術屬于比較先進的，引進了一批歐洲先進技術，開拓中西部市場。
圣馬丁市私營工廠的發展也很迅速，紡織服裝工業也位居阿根廷前列，重點扶持各種輕工業發展，如食品加工、造紙、鐘表、陶瓷、制糖、家具、玩具等，與科爾多瓦形成錯位發展的同時，瑪雅化工，新科恩重工，菲利普工業這些重化工工廠也保持了一定的優勢競爭力。
這些充滿活力的工廠遍地開花，圣馬丁市政廳學習布蘭卡市政廳，也建立了許多專業批發市場，讓各種小工廠也能發展起來，經濟更加活躍。
科爾多瓦省的人口有圣馬丁市的強力注入，雖然比不上拉潘帕省的開掛發展，去年年底普查也達到了190萬人，只比拉潘帕省少了幾萬。
科爾多瓦省位于阿根廷心臟地帶，隨便發展起來也不算差，總統府現在也是科爾多瓦幫的，一些重要工業的布局會安排到科爾多瓦省。
科爾多瓦省的地位在阿根廷的地位一直很重要，大概就相當于新華夏的川蜀省一樣。
拉潘帕省崛起后，科爾多瓦省的地位不僅沒有下降，反而又提升了一些，只是拉潘帕省的地位迅速提高。
阿根廷南方地區穩固不少，拉潘帕省建立了屬于自己的小團體，聯合周邊省份一起做大經濟蛋糕。
在拉潘帕省的幫助下，小烏肯省和內格羅河省也找到了發展的路子，小烏肯發展采礦業，內格羅河發展農牧業，加工業，給拉潘帕省提供各種資源，最近門多薩省也跟拉潘帕省親近了不少，圣赫塞也終于算是拉攏了一個比較重要的省。
再南邊的丘布特省的石油管道建設，圣布魯斯省的航線維護，也沾了不少光。
特別是丘布特省和小烏肯省的石油勘探開采，發現了不少大油井，讓南方石油公司迅速壯大起來，又給圣赫塞加了一個錢袋子。
雷盾汽車把菲亞特600在拉丁美洲賣爆了，便宜的小汽車市場銷路大開，有準備的一拖三工廠，通過復制菲亞特600的生產線，讓產能增加三倍還不夠賣的。
汽車產業鏈復雜程度比想象中的要高不少，但有菲亞特汽車工程師的支持，產能擴大還是不成問題。
雷盾汽車研究所開出高工資全國各地甚至歐洲挖人，組建更大規模的汽車技術研發團隊，打算加速推出自己品牌的小汽車。
真正有可能讓雷盾汽車突破的，還是在德國，雷盾汽車把三分之一的利潤送到德國奧迪汽車，把三分之一的利潤拿來更新擴大廠房和生產設備，剩下的三分之一保留起來。
布蘭卡市政廳和科恩財團保證在重化工業業和裝備制造業每年的高額投資，才換來雷盾汽車崛起的不是那么困難。
如果是單純只在阿根廷投資汽車工業，估計雷盾汽車已經和阿根廷的另一家汽車迪特利亞汽車廠一樣，早就半死不活了。
迪特利亞汽車廠隸屬于迪特利亞家族，是阿根廷少有的工業實業家族，而不是和其他阿根廷買辦一樣。
迪特利亞家族曾經因為反對戰爭辣脆主義得罪了必隆，導致與總統府和進出口方面遭受了為難。
現在又因為很多美國公司涌入阿根廷，迪特利亞家族控制的公司競爭力一般。
讓迪特利亞家族遭受了很嚴重的打擊，還曾傲慢的求助過布蘭卡市政廳，不過圣赫塞沒太搭理他。
迪特利亞死后，他兒子小迪特利亞繼承了公司，情況才好轉了不少，還在布蘭卡市開設了新的工廠，并獲得了南方石油和電力公司的一些訂單，幫助制造油泵和儲油罐，以及一些發電設備。
1954年必隆流亡以后，阿根廷大多數工人變成了“孤兒”，沒有人為他們提供庇護和發聲了，阿根廷工人喪失了必隆政權下獲取的利益。
布宜諾斯艾利斯市的國營工廠的工人又開始拿起罷工武器，還影響到了中小工廠。
布蘭卡市因為政治經濟穩定，而且港口也便宜，吸引了很多小工廠的搬遷到這里。
……
圣赫塞上任新高官的第二把火，燒給了自己人——拉潘帕防務軍。
這是建立一個規范而有權威的省政廳的第二步。
軍隊畢竟還是太燒錢了，哪怕只是最便宜的陸軍，而拉潘帕省的經濟發展又很缺人。
因為人員混雜，導致拉潘帕防務軍的名聲也很一般，而且存在腐敗現象。
隊伍需要進行規范，把有問題的人清除出去。
建立良好的軍隊形象，有助于實現省政廳權威。
而三個師兩萬多人已經完全超出了實際發展需要，既不存在安全問題，短期也不存在總統府政變之類的問題。
圣赫塞的計劃并不是單純的裁軍，而是以春季整訓防務軍名義，12月的時候，開始了春季大練兵，進行軍事訓練和實戰演習。
內務整理，體能訓練，武裝越野，實彈射擊，政治思想一個沒落下，很快就有一批士兵頂不住，而這些都通通納入考核。
負責訓練的也都是真正的精英教官，打仗可能不行，訓練是一把好手。
一番操練下來，雖然很多士兵離優秀還比較遠，但至少是一名合格的士兵了，混日子的人也開始有了走人的想法。
訓練完，緊接著就是實戰演習。
除了軍人的榮譽以外，還設立大量軍事獎學金，激發士兵訓練熱情和積極性。
通過這次大練兵，篩選出一批優秀精銳士兵。
而通過實戰軍事演習，又把一批有指揮能力的人篩選了出來。
然后就是組建一支精銳步兵師。
第二步就是再度全軍專業化選人，通過征召士兵并進行培訓。
分別組建炮營，組建坦克營，再組建特種部隊，然后是空軍大隊，又把體能指揮差一些，但有專業天賦的一批士兵軍官篩選出來了。
這樣一來，一支相對而言比較不錯的師就慢慢培養起來了，不過還湊不到一個師，只有兩個團，只是這樣的戰斗力，甚至可以打贏原來的三個團。
被淘汰剩下的軍官士兵，戰斗力也與新的精銳師團和專業化士兵形成了戰斗梯度，也會有一部分在，這樣再經過打亂，不過這樣的人肯定不多。
經過差不多4個月的宣傳鋪墊，已經成立有一年半的拉潘帕防務軍，大多數人也都明白了圣赫塞的意思，就是真的裁軍。
12月1日，拉潘帕防務軍裁軍2個團，6000人的軍隊編制，防務軍第三師整體解散取消，就地轉業，沒有引起太大波動。
12月2日，拉潘帕省政廳組織了萬人招聘會和軍隊升學委員會，并聯系了50家大中型工廠，給退伍人員解決就業問題，有意愿前往大學學習的，還會組織專門的升學考試。
雖然升學的大學最好的就是布蘭卡市高等專科學校了，但難度確實比正常考試小了很多。
布蘭卡市高等專科學校目前是除了國立南方大學外，布蘭卡市最大規模的大學，其他的新設立大學，并沒有那么大的招生規模。
布蘭卡市高等教育還在緩慢起步中，明年開學的大學很可能達到15家，有很多是新成立的市屬大學。
布蘭卡市市政廳已經有意把布蘭卡市高等專科學校升級為布蘭卡學院，跟即將成立的拉潘帕理工學院一個級別。
除了招聘會和升學考試，拉潘帕省國營資產委員會新成立拉潘帕省建筑公司，專門承包運河工程的建設，就地吸納1000人，工資還不錯。
而新成立拉潘帕工程運輸公司也吸納了300名貨運工程司機，更厲害的人已經去開坦克了。
除了一些個別情況，大部分退伍軍人在獲得一筆退伍費，也很快獲得了新工作。
12月22日，第二次裁軍，再裁8000人，第二師解散取消，再裁軍3個團。
這一次的退伍軍人也得到了很好的安置，布蘭卡市現在什么勞動力都能吸收，鋼鐵、建筑、化工、機械、汽車、造船都是用人大戶，何況這些已經經過培訓的壯勞力。
短短1個月，圣赫塞就進行了兩次裁軍，拉潘帕防務軍只剩下1個師3個團，9600人，軍隊指揮機構也進行了精簡和優化，戰斗力得到了大幅度提升。
這次裁軍完全沒有什么特別情況發生，圣赫塞對于這些事情，一向務實，也不多說，就是一擼到底。
反對的聲音，就是直接鎮壓下去，要比狠，那沒人狠的過圣赫塞。
恩威并施，組建精銳師團，槍支收繳，打散分隊，分批處理，發錢給工作，一氣呵成，順順利利的。
圣赫塞裁軍，也是前期經過一批批篩選，并非一股腦的一個團一個連全部打包送走，而是有點取其精華去其糟粕的意思，有組織能力的，會鬧事的，有發展潛力的，年輕的，都被他留下來了。
而且整訓的時候，培訓工作技能的時候，就一批批進行過談話，想在軍隊發展的，其實并不太多，更多的是為了利益，也有很多人第一批就申請了退伍。
這次防務軍精簡工作進行的相當順利，駐地換防，而且給布蘭卡市提供了一批優質勞動力，一些年輕的退伍士兵，還進入大學深造。
這次裁軍，再次讓拉潘帕省某些人見識到了圣赫塞的手段，民眾支持率再度上升了不少。
改革各地市政廳的阻力也減輕了很多，集權也更輕松了些。
圣赫塞順勢再加強了對各地市政廳的控制力度，并加快了市政廳改革進程。
除了裁軍和軍隊專業化工作，圣赫塞加大了對拉潘帕軍事學院的投入，大幅度增加辦學預算，培養屬于拉潘帕防務軍的專業軍官。
炮兵系、步兵系、裝甲系、航空系、電子系……等7個系全部建了起來，明年就要擴招。
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