除了一些城市上比較明顯的基礎設施改善，圣赫塞偶爾會騎著自行車到處溜達溜達，去視察視察城市。
布蘭卡市現在變得越來越繁華，道路硬化，原先的泥土路變成了水泥路，還在道路兩旁種植了一些刺桐，鳳凰木的右面，鋪上了草坪。
東區的道路也被大大拓寬了，海量的建筑垃圾被清運出城，重新規劃了道路。
后邊跟著一群安保人員。
今天天氣還算不錯。
隨著嚴格的治安管理，加上提供了充裕的工作崗位，布蘭卡市治安已經完全恢復正常。
他察覺到大街上的孕婦明顯多了起來。
路上時不時有過帶小孩的婦女路過。
甚至還有不少年紀三十多歲的高齡孕婦，挺著大肚子拿著籃子去超市采購，讓圣赫塞都摸了一把汗。
圣赫塞看到有個穿著大衣的年輕婦女，年紀大概只有二十多歲，明顯看出已經有七八個月身孕，左手牽著一個三四歲的小男孩。
右手有些吃力的提著一個籃子，上邊裝了不少東西，圣赫塞瞄了一眼，普拉里食品出產的牛奶，還有方便面，以及新鮮的牛肉，還有一些冬季的蔬菜。
沒有太大的意外，事實證明現在的阿根廷人在生育上還是相當淳樸的。
通過國營資產委員會的幾筆收入還有超市業務，財政充裕了起來，圣赫塞馬上兌現自己的諾言，發放了生育津貼。
最近的一系列政策措施刺激效果顯著，除了外來人口，本地人也都開始卯了勁的生娃。
布蘭卡市財政收入增加了一個數量級，可以實施大量撒錢行動。
而冬天，就是生育最好的助推器。
圣赫塞在市政廳制定了一系列政策，發放了一大堆生育津貼。
同時繼續擴大本地醫院規模，興辦新學校，以應對即將到來的人口增長。
布蘭卡市的報紙的潛移默化推動下，一些龐大的多子家族被挖掘出來，獲得宣傳和榮譽。
一個健康完美的家庭最好要有6-7個小孩，有助于家族的發展壯大，早生多生，多子多福的一些風俗開始被挖掘出來得到了廣泛的宣傳。
家里小孩多就人丁旺盛，將來自己家族就會更有運氣壯大，家人能夠團結、如意、幸福、美滿。
現在多子家庭狀況在阿根廷農村其實相當普遍，圣赫塞的目標就是短時間推廣到布蘭卡市這邊去，以此獲得更多的人口。
阿根廷憲法目前的婚育年齡，分別是男18歲，女18歲。
事實上這在南美洲不算最低的，最低的是哥倫比亞和巴拉圭，委內瑞拉三國，男女分別是16歲和14歲，而且不需要同意。
特別是巴拉圭經過三國戰爭后為了恢復人口，可謂是用盡手段。
在圣赫塞授意下，布蘭卡市議會通過了男18歲和女16歲結婚年齡法案，女性婚姻年紀比憲法提前了兩年。
在父母或監護人的同意下可以提前到男女16歲，最低不得低于16歲。
而且不禁止外地人過布蘭卡市登記，布蘭卡市開設了5個婚姻局，幫助登記。
6月2日正式開始實施，當天就有300多對新人登記，還包括100對外地新人。
周邊還有不少小城鎮的人過來布蘭卡市登記，在鄉下地方，很多人結婚不登記的情況非常常見，像圣赫塞這樣的大齡男青年，已經算是晚婚晚育的了。
大量的教堂承接舉行了新的簡易結婚儀式，布市政廳還對儀式的進行贊助，緩解新人們的結婚經濟壓力。
布蘭卡市后續還會出行了夫妻婚姻購房優惠，進行財政補貼，大量的新人將會住進了兩室一廳的新房。
圣赫塞估計，這樣的政策刺激下，本地人口也會迅速增長，再加上外來人口，也可以在本市登記，獲得同等市民地位，布蘭卡市將會達到一個生育高峰。
剛結婚的男性工人在布蘭卡市非常吃香，可以獲得高工資的同時，還有不少對他們妻子的單獨生育津貼。
普拉里食品也將在這里建一個牛奶廠和奶粉廠，用于牛奶生產，生產未來嬰幼兒奶粉，滿足未來大量新生兒兒的營養需要。
從物質到精神上滿足他們的需要。
阿根廷奶牛跟畜牧業重合，阿根廷奶牛也主要分布于科爾多瓦，圣菲和布宜諾斯艾利斯三個主要省份。
現在是時候準備進入牛奶生產行業了，布蘭卡市周邊也具備建立大量奶牛養殖場的潛力。
建立室內養殖場，才是未來發展的趨勢，特別是利用現代農業發展措施，建立現代化的養殖場。
……
桑德斯超市依舊火爆，
選址比較科學，附近人口足夠多。
圣赫塞也會在超市閑逛，看著這些人快樂的購物。
他慢步快走，看是否有地方可以改善的。
在參觀的時候，他逐漸意識到新的問題。
那就是布蘭卡市的公共交通系統弱爆了。
特別是很多更遠一些地方過來的人購物，來回一趟市區，有些不方便。
而超市購物都是女性居多，這不利于她們的安全。
為了減少她們購物的煩惱，圣赫塞的想法是開通更多公交。
但現在客車價格比較貴，市政廳花大價錢買是相當不劃算的。
哪怕現在財政寬裕了，花大價錢進口買公交巴士？
這不是圣赫塞想做的。
他寧愿花錢去采購設備自己生產。
但窮有窮的辦法。
圣赫塞看著滿大街的孕婦，立馬想到一款類似于觀光車的一款敞篷車。
最近布蘭卡市又開了幾個超市，物美價廉的商品還吸引了周邊城鎮的一些富裕的人過來購物。
也許可以生產制造一款行駛速度大概是30公里每小時的觀光車，一次可以載客22人的小型車輛，成本相當低廉。
這種簡易客車技術，很適合現在的摩托車廠發展新業務。
或者干脆就是直接搞個新工廠。
觀光車在后世屬于擺渡車，動力上一般使用電瓶，用電池產生動力。
現在全球都沒有什么商用民用蓄電池，一款汽油發動機就是最好的選擇。
圣赫塞想生產的就是迷你巴士，面包車的加長版和無保護版本，作為一種過渡車輛使用，完全是沒問題的。
也可以積累生產技術，以雷盾摩托車廠的技術水平完全可以達到，只需要設計一款汽車外殼模具和發動機生產線即可，其他的配套產品交由雷盾模具公司生產。
不需要什么電子設備，簡單的沙發。
后續改造成面包車，價格低廉，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。
從超市離開，
他跟雷盾工業高層進行可緊急磋商。
最終決定還是單獨組建一個汽車生產工廠，第一個生產產品就是觀光車，同步開發第二款面包車。
布蘭卡市汽車工廠直接成立，抽調了一批摩托車廠人員。
接下來就是要把發動機，汽車玻璃，座椅，一系列配套高定。
最好是能采購一條現成的汽車生產線。
阿根廷國內是有汽車生產線的，只不過屬于福特汽車公司。
要買一條也不便宜。
圣赫塞的工廠在產能效率上能超過很多老牌工廠，就是使用了規模化的流水線生產體系。
這種先進管理模式，也是圣赫塞在出口工業的致勝法寶。
在后世極為常見的流水線，現在卻是只有蘇聯人和美國人使用比較多的管理方式。
英國人的大工廠生產，計件式，汽車生產更像是手工作坊。
日本人經過麥克阿瑟改革后，也走上了流水線生產模式。
...
圣赫塞不僅僅扶持本地工廠，已經跟別德馬，圣羅莎建立了大量的合作。
這兩大城市建立類似于國有資產委員會相關的機構，建設一些適合的產業公司，在布蘭卡市進行投資。
別德馬市在布蘭卡市的支持下，建立了別德馬鹽業開發公司，別德馬礦業開采公司，由布蘭卡市牽頭跟瑪雅化工和雷霆礦業達成合作，除此之外還成立了別德馬酒業，別德馬木業開發公司，漁業公司，發展優勢產業，賽德克水泥廠將在這里建設一個新的水泥廠。
圣羅莎市則成立圣羅莎礦業公司，圣羅莎能源公司，圣羅莎農業公司等一批新公司。
其他小城市也是根據當地產業相繼成立一些公司，這也是圣赫塞覺得人還是太少的原因。
光是臨近的別德馬市這些產業的發展就需要大概3萬工人，圣羅莎市也需要2萬工人。
三地通過鐵路連接，還有公路，出產的各種資源通過點對點運輸。
也能促進他們城市的發展。
..
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