經濟合作事宜推進的不錯，圣赫塞也試著放手，讓下屬們可以得到更多的鍛煉。
他把舊五區上建立了統一的領導小組，把新三區跟舊五區的交界地帶并入，以擴大舊五區的地盤。
新三區也建立了3個領導小組，跟這些工廠負責對接，臨港工業區則是單獨的一個領導小組，這樣圣赫塞外派了5個領導小組，作為市政廳的延伸，對這些地方進行管理。
來自合作區的人才和便宜勞動力在這些市政廳的安排組織下，有序的加入布蘭卡市經濟組織。
勞動力緊缺的情況得到了緩解，市區的工廠和住房也慢慢擴張到新三區。
伊蓮娜產后身體恢復很快，不得不說讓圣赫塞感慨人與人之間的身體素質差距還是很大的。
圣赫塞忙里偷閑幾天，市政廳的同事們紛紛恭喜他，對于市長的女兒出生，大家都挺激動。
市長能以身作則帶頭生娃，也感染了市政廳的文官們。
而隨著圣赫塞有意的輿論宣傳引導，有望再次帶動了一波布蘭卡市的生育潮。
畢竟市長親自催生，做了一個好示范，這會的阿根廷老百姓相當淳樸，造娃熱情被帶動起來了。
布蘭卡市趁機出臺了一些生育保護政策，休假制度，醫療補助，財政補貼支持，全力推動布蘭卡市生娃熱情。
他和伊蓮娜兩人感情得到了升溫，女兒布蘭妮有經驗豐富的保姆帶著，圣赫塞倒是經常帶娃，讓伊蓮娜好好休息一會。
布蘭妮經常晚上要哭鬧，圣赫塞經常頂著黑眼圈上課。
已經完成了任務的兩人，從這個特殊別墅搬了出來，換了一個市政廳附近的住處，也方便上下班。
早出早歸，忙碌了幾天過后，圣赫塞不得不再次回歸到工作上來。
有了女兒后，圣赫塞覺得自己又交了好運，這次的突破是石油。
他要趕在美國石油公司全面入侵阿根廷之前，在阿根廷石油行業占據一席之地。
美國人在南美除了委內瑞拉之外，一直想拿下南美最后兩個產油國，巴西和阿根廷。
自從去年10月巴西政府宣布石油工業國有化，規定石油資源為國家所有后，美國石油公司在巴西徹底失敗了。
國運昌隆蒸蒸日上的巴西，可以對美國佬說不。
跟巴西相反，阿根廷石油本身是國有化成功的了，但缺錢的必隆政府為了獲得美國貸款，決定開放石油開采權給美國石油。
離了個大譜。
圣赫塞一直想建立屬于自己的石油開采公司，最近終于得到了阿根廷國家石油公司的支持。
4月22日，阿根廷南方石油公司獲得石油開采牌照，獲得位于內肯烏的石油開采權。
為了這一天，他已經籌備了幾個月時間，但缺乏關鍵支持，總統府和美國兩大石油公司的談判成為阿根廷國家石油的最后一根稻草。
南方石油公司總部位于布蘭卡市，簡稱CPDS，公司地址位于市政廳旁邊不遠處，方便他溝通，專門購買了一棟樓作為總部大樓，已經在外墻打上了公司名字。
圣赫塞親自從國家石油挖了一名副總裁，胡安·尼爾森出任新公司總經理，阿根廷國內石油人才不多，而胡安算得上經驗豐富了，而且跟幾個公司都有合作。
目前阿根廷唯一的石油供應商就是國家石油，這是完完全全的壟斷。
這個局面即將被打破，已經有兩家美國石油公司前后跟必隆政府談判，雖然進展緩慢，但確實已經是要在石油行業全面開放。
石油變得越來越重要，阿根廷剛好有這個資源，只是總統府已經屬于強權末路，干脆便宜出售開采權，獲得美國佬的經濟支持。
這也成為阿根廷國家政策的松動點，給了圣赫塞摻和進去的機會。
圣赫塞和國家石油的合作開始于當初的瑪利亞塑料廠，這次能談判成功，也是背后很多人在背后給了幫助。
其實關系還不錯，阿根廷國內石油需求量不能說大，出口幾乎沒有。
瑪雅化工已經是國家石油最大的客戶之一了，普拉里國際的船隊也是重要客戶之一。
很多國內對于總統府開放石油極度不滿，可又缺少動力搞石油開采行業，國內也就只有圣赫塞有實力搞石油公司了。
南方石油團隊的口號就是“建立阿根廷民族石油公司”，游說國會，得到了很多人的支持。
國家石油在開發開采石油上動力不足，也缺錢搞設備升級，連自己的地盤都受不住，只有幾個小型煉油廠，每年的冶煉處理能力勉強滿足需要。
目前世界上可以對抗英美石油霸權的公司不多，現在只有蘇聯人和意大利人可以動下，法國陷入戰爭泥潭，西班牙經濟差點，聯邦德國沒有單獨的石油公司，基本被美國控制。
其他的就是像新華夏，波斯，日本，巴西這些國家了，暫時還沒有表現出巨大的影響力。
51年的時候，波斯石油國有化的動作被英美聯合發動了經濟制裁，現在的波斯只能說是個農業國，甚至還是封建國家。
根本無法抵擋這波長達兩年的經濟制裁，石油出口收入從國有化的4億美金變成了200萬美金。
波斯的摩薩臺政府已經在去年8月倒下了，取而代之的是親美巴列維國王。
這一波政變，中情局的搞事也起了重要作用。
波斯要等到****的時候才蛻變，真正成為中東兩強之一，那時候的美國人已經沒辦法對波斯做什么了，畢竟那時候的波斯已經建立了自己的工業體系，背后還站著兩個五常呢。
人們很少注意到被稱為馬歇爾計劃的戰后歐洲復興計劃中石油的重要作用。
從47年開始，馬歇爾計劃受援國的最大單項支出就是利用援助美元購買石油，馬歇爾援助的美元中，大約10%因為購買石油又回到了美國佬手中。
美國有新澤西標準石油(埃克森)、美孚石油、加州標準石油、德士古和海灣石油五大石油巨頭。
去年有一半的西歐石油是由五家美國石油公司供給的，現在這個數字正在繼續減少，來自聯邦德國，西班牙，法國，意大利正在試圖建立自己的石油工業體系。
其中意大利正是最有潛力的，也是圣赫塞現在接觸的對象，德國人在石油上是半殘廢，西班牙經濟復興比意大利慢多了。
意大利人正在挑戰英美石油霸權，而且有成功的跡象，意大利發展石油工業的地理位置確實很不錯，離原產地很近，中東近，離蘇聯也近。
這家石油公司是意大利國家能源控股公司（EMI），實際控制人是恩里克·馬太伊。
他可以說是在二戰后這段時間對意大利工業貢獻最大的人。
這個人是意大利戰后經濟奇跡的重要奠基人，他本身的經歷也是一個傳奇。
53年2月，馬太伊成功游說意大利國會通過了一項新法案，根據該法案，設立一家由馬太伊任總裁的半自治的國家能源控股公司(ENI)，下轄石油和天然氣提煉子公司(AGIP)和管道子公(SNAM)，該公司很快就在全意大利建立了油船隊和加油站網絡。
運用與AGIP同樣的模式，馬太伊投資于煉油廠、巨型化工企業、使用ENI的天然氣作原料的合成橡膠廠，以及專門建設ENI的煉油廠及相關設施的重型工程建設公司，公司還收購了一支油船隊，專門幫ENI從海外運送石油，打破了英美船隊的壟斷。
除了意大利本土石油，馬太伊統領的ENI還跟莫斯科政府，波斯政府，還有已經上臺的埃及的納賽爾政府建立了合作，這些國家都擁有石油。
圣赫塞本身無法前去羅馬，但他讓南方石油派出了一支團隊，希望跟馬太伊建立合作關系，幫助他開采阿根廷石油。
甚至前段時間還差點跟意大利海軍產生沖突，但這畢竟是必隆的事情，跟獵鷹局的人關系不大。
市政廳，
圣赫塞召集了南方石油團隊，給他們餞行。
“胡安，你這次帶團隊前往羅馬，必須盡快達成合作，我會讓人配合你的。”
胡安其實也就30出頭，是國家石油技術出身的人才，穿著比較樸素，戴著一副眼鏡。
不知道的人還以為是一名學者教授。
在圣赫塞眼里，胡安是相當可靠的一個人，而且是個技術派，還有商人敏銳的嗅覺。
能在阿根廷僵化國企坐上副總裁，相當了不起，但現在的國家石油臃腫巨大，已經沒有出頭路了。
而圣赫塞這個官商合一的家伙是個另類，當初他說服胡安其實只花了半小時，兩人一拍即合。
圣赫塞可以提供一個巨大的平臺給他，而胡安只需要付出他的忠心，還有對石油工業的熱情就夠了。
這次前往意大利是想采購ENI的煉油設備和開采設備，還有石油公司的建設方案。
圣赫塞還給南方石油團隊配備了普拉里國際的人員，盡可能從談判桌上減少支出。
國際資金支持有巴倫銀行和紅杉投行。
不僅如此，圣赫塞為了加大合作，還派出了雷恩軍工和鋼鐵廠的團隊一起。
希望能從意大利獲得一些軍工合作的訂單之類的。
現在德國軍工的口子已經被徹底堵上了，很難再撿漏了。
其他西歐國家中可以獲得的新技術的就是意大利了。
意大利軍火工業也是比較發達的，保留有一整套的軍工生產體系，比阿根廷現在的破銅爛鐵強多了，覆蓋生產坦克軍艦，從大炮到輕機槍一大批軍工武器。
雷恩軍工生產的火箭炮，艦炮，沖鋒槍，手槍，新型槍械，如果能換來一些新技術和新設備那是再好不過了，實在不成挖幾個人也行。
要不是雷盾工業已經找到了汽車卡車的潛在合作對象，圣赫塞估計還會派出雷盾工業的人。
現在意大利經濟恢復的很快，也急需擴大國外市場，阿根廷國內的意大利后裔多的很，甚至能從祖上攀關系。
這次龐大的合作團隊，意大利裔相當多。
“希望能順利達成我們的談判目標。”
圣赫塞親自送這支團隊上了輪船。才回到市政廳。
這次從其他工業跨越到石油工業，對于圣赫塞也是一個巨大的挑戰。
現在普拉里國際船隊每個月消耗的柴油都不計其數，他可不想以后自己的石油全部要從美國佬那邊高價購買。
特別是這些石油還是阿根廷本土生產的。
石油行業完全可以做成現金牛行業，雷盾拖拉機廠，摩托車廠，還有汽車廠都需要足夠多的石油天然氣。
市場很大，而且像意大利經驗，完全可以很好的促進工業的發展。
哪怕最終開采不出石油，那基本不可能。
有貝軍港海軍的保駕護航，圣赫塞腰板不是一般硬氣。
跟何塞將軍建立穩定的合作關系以后，圣赫塞才敢徹底進軍石油行業。
哪怕軍艦再破再舊，甚至船只保護維護虧本了，他也要跟這支海軍搭上線。
在阿根廷南方，沒人敢跟阿根廷海軍作對，也就沒人敢跟圣赫塞叫板。
外國的事情他管不住，本國的石油，他已經組織了勘探隊，相信很快就能挖出石油來了。
石油插上資本的翅膀，將無比強大。
……
圣赫塞也沒忘了漢斯鋼鐵廠，在培育民營經濟上他是認真的。
鋼鐵是一個大投入，大產出的產業，這在拉普拉塔市得到了驗證。
在圣赫塞的說服下，漢斯很快同意把鋼鐵項目擴大。
直接把30萬噸煉鐵項目變成了180萬噸，只需要修建兩座大高爐就夠了。
漢斯對于圣赫塞的龐大鋼鐵工業構想深深折服，畢竟他成功建設了阿根廷國內最大的鋼鐵廠。
為了讓漢斯鋼鐵廠有足夠多的資金，市政廳將會免費幫忙建設一個深水碼頭和超大型儲存倉庫，用于鐵廠運輸鐵礦石和煤炭。
國營資產委員會以深水碼頭和倉庫入股，買下了漢斯鋼鐵廠20%的股權，鋼鐵廠將會獲得1000英畝的土地用于建設。
為了加強漢斯鋼鐵廠的技術，拉普拉塔鋼鐵廠幫漢斯鋼鐵廠進行高爐建設，培養技術人才。
阿根廷最近兩三年的鋼鐵工業進步是非常快的。
布宜諾斯艾利斯北的隆德鋼鐵廠產量超過100萬噸，規模是120萬噸，由2家鋼鐵廠聯合而成，這幾乎就是國內投資的的極限了。
這是當初圣赫塞在承銷鋼鐵債券外溢產生的7家鋼鐵廠之一，隆德鋼鐵廠還合并了另外1家鋼鐵廠，并進行了擴建。
隆德也是目前阿根廷第二大鋼鐵廠，還有幾家民營鋼鐵廠規模都是30萬噸，50萬噸的，早已把當初阿根廷三大鋼鐵廠甩在身后。
羅薩里奧貝爾維爾鋼鐵廠，經過簡單擴產，現在年產28萬噸。
阿根廷國營鋼鐵廠和布宜諾斯艾利斯鋼鐵廠合并擴建，現在年產40萬噸，已經無足輕重。
拉普拉塔鋼鐵廠因此拿到了20%的漢斯鋼鐵廠的股份，并在漢斯鋼鐵廠旁邊建設150萬噸的煉鋼廠和一個熱軋鋼廠，還會提供焦炭。
有了市政廳做擔保還有拉普拉塔鋼鐵廠的技術支援。
漢斯鋼鐵廠這次從巴倫銀行再次獲得了500萬美金的第一步建設資金，加上原先的120萬美金，已經有620萬美金了。
現在修鋼鐵廠比前幾年便宜了不少，主要是拉普拉塔獲得了很多關鍵建設技術。
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